प्रधानमंत्री ग्राम सड़क योजना 2022 PM Gram Sadak Scheme (PMGSY)

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ग्रामीण सड़क संपर्क न केवल आर्थिक और सामाजिक सेवाओं तक पहुंच को बढ़ावा देकर ग्रामीण विकास का एक प्रमुख घटक है और इस तरह भारत में कृषि आय और उत्पादक रोजगार के अवसरों में वृद्धि करता है, यह एक परिणाम के रूप में भी है, स्थायी गरीबी में कमी सुनिश्चित करने में एक प्रमुख घटक है।

विभिन्न कार्यक्रमों के माध्यम से, राज्य और केंद्र स्तर पर, वर्षों में किए गए प्रयासों के बावजूद, देश में लगभग 40% आवास अभी भी ऑल-वेदर सड़कों से नहीं जुड़े हैं। यह सर्वविदित है कि जहां भी कनेक्टिविटी प्रदान की गई है, वहां निर्मित सड़कें ऐसी गुणवत्ता (खराब निर्माण या रखरखाव के कारण) की हैं कि उन्हें हमेशा ऑल-वेदर सड़कों के रूप में वर्गीकृत नहीं किया जा सकता है। स्थिति का निवारण करने की दृष्टि से, सरकार ने 25 दिसंबर, 2000 को असंबद्ध बस्तियों तक सभी मौसम की पहुँच प्रदान करने के लिए Pradhan Mantri Gram Sadak Yojana शुरू की थी। प्रधानमंत्री ग्राम सड़क योजना (PMGSY) पूरी तरह से (100%) केंद्र प्रायोजित योजना है। हाई स्पीड डीजल (HSD) पर उपकर का 50% इस प्रोजेक्ट के लिए रखा गया है।

Pradhan Mantri Gram Sadak Yojana PMGSY
PMGSY

Pradhan Mantri Gram Sadak Yojana 2022

प्रधानमंत्री ग्राम सड़क योजना (PMGSY), भारत सरकार द्वारा गरीबी उन्मूलन रणनीति के एक भाग के रूप में असम्बद्ध आदतों से कनेक्टिविटी प्रदान करने के लिए शुरू की गई थी। भारत सरकार ग्रामीण सड़कों के नेटवर्क के स्थायी प्रबंधन को सुनिश्चित करने के लिए राज्य स्तर पर उच्च और समान तकनीकी और प्रबंधन मानकों और नीतिगत विकास और नियोजन की सुविधा के लिए प्रयास कर रही है।

सरकार ने Pradhan Mantri Gram Sadak Yojana (PMGSY) के तहत सभी मौसम वाली सड़कों के माध्यम से पूर्ण ग्रामीण कनेक्टिविटी प्राप्त करने के लिए योजना के तीसरे चरण में 2019 से 2022 तक तीन साल की लक्ष्य तिथि को आगे लाया है। इस त्वरित कार्यान्वयन को योजना में संशोधित वित्तीय आवंटन प्रदान करके और संशोधित वित्त पोषण पैटर्न के माध्यम से प्राप्त किया जाएगा।

PMGSY लोगों, वस्तुओं और सेवाओं के लिए परिवहन सेवाओं के प्रदाता के रूप में अपनी समग्र दक्षता में सुधार के लिए मौजूदा ग्रामीण सड़क नेटवर्क के समेकन की परिकल्पना करता है। सरकार की इस PM Gram Sadak Yojana 2021 का उद्देश्य मौजूदा चयनित ग्रामीण सड़कों के उन्नयन को उनकी आर्थिक क्षमता के आधार पर कवर करना और ग्रामीण बाजार केंद्रों और ग्रामीण क्षेत्रों के विकास को सुविधाजनक बनाने में उनकी भूमिका है।

अपने स्वयं के कार्यक्रमों के तहत राज्यों द्वारा गैर-पीएमजीएसवाई ग्रामीण सड़कों के निर्माण और उन्नयन के रूप में चल रहे PMGSY-I और PMGSY-II के कार्यान्वयन ने ग्रामीण जनता की आय को बढ़ाने में काफी मदद की है। इसने ग्रामीण कार्य विभागों और राज्य पीडब्लूडी, संरचनाओं और कार्यान्वयन की गुणवत्ता प्रक्रियाओं सहित उचित अवशोषण क्षमता के निर्माण को सक्षम किया है। 1 फरवरी, 2018 को अपने बजट भाषण में केंद्रीय वित्त मंत्री ने निम्नलिखित घोषणा की थी:

“Task of connecting all eligible habitations with an all-weather road has been substantially completed, with the target date brought forward to March, 2019 from March 2022. It is now time to strengthen and widen its ambit further to include major link routes which connect habitations to agricultural and rural markets (GrAMs), high secondary schools and hospitals. Prime Minister Gram Sadak Yojana Phase III will include such linkages”

PMGSY Highlights 2022

Scheme Name Pradhan Mantri Gram Sadak Yojana 2021
Launch Year 2000
Launched By Atal Bihari Vajpayee
द्वारा प्रायोजित Central Government
आधिकारिक वेबसाईट pmgsy.nic.in
पीएमजीएसवाई-II कब शुरू हुआ 2013 मैं
Phase III कब शुरू हुआ दिसंबर 2019 में
Scheme FY 2021-22
योजना का स्टेटस अभी चालू है
Guidelines Download PDF
Department National Rural Infrastructure Development

PM Gram Sadak Yojana 2022 [Update]

माननीय प्रधान मंत्री जी ने हाल ही में आयोजित की गई 36th PRAGATI meeting के अंतर्गत प्रधानमंत्री ग्राम सड़क योजना से संबंधित शिकायतों की समीक्षा भी की। प्रधान मंत्री ने लोगों को, विशेष रूप से युवाओं को एक उचित जागरूकता अभियान के माध्यम से शामिल करने की आवश्यकता पर प्रभावित किया। उन्होंने सभी अधिकारियों से प्रधान मंत्री ग्राम सड़क योजना के तहत बनाई जा रही सड़कों की गुणवत्ता पर विशेष ध्यान देने का भी आह्वान किया।

PM Gram Sadak Yojana Phase III

ग्रामीण सड़क संपर्क को गति प्रदान करने के लिए, केंद्रीय सरकार ने प्रधानमंत्री ग्राम सड़क योजना चरण 3 (PMGSY III) को मंजूरी दी है। लगभग 1.25 लाख किलोमीटर सड़क की लंबाई अनुमानित 5 साल की अवधि के लिए 80,250 करोड़ रुपये की लागत के साथ समेकित की जानी है, जो 2020 से 2024 तक है। लगभग 97% योग्य और व्यवहार्य आवास पहले से ही ऑल-वेदर रोड से जुड़े हुए हैं।

इसमें ‘Through Routes’ के माध्यम से प्रमुख ग्रामीण बाजारों (ग्राम), उच्चतर माध्यमिक विद्यालयों और अस्पतालों को जोड़ने वाले प्रमुख ग्रामीण लिंक को जोड़ना शामिल है। यह योजना देश भर के विभिन्न जिलों के समग्र सामाजिक-आर्थिक विकास के लिए आवश्यक है।

PMGSY-III मौजूदा ग्रामीण सड़क नेटवर्क के समेकन की परिकल्पना करता है जो मौजूदा रूट और प्रमुख ग्रामीण लिंक के माध्यम से मौजूदा आवासों का उन्नयन करता है

Gramin Agricultural Markets (GrAMs): सरकार खाद्य प्रसंस्करण केंद्रों, मंडी (कृषि बाजारों) और अन्य किसान संबंधित उद्यमों के लिए आसान और तेज आंदोलन की सुविधा के लिए इच्छुक है। यह दोनों कृषि आदानों के साथ-साथ आउटपुट के परिवहन की उम्मीद है। इससे न केवल कृषि उत्पादन में मदद मिलती है, बल्कि कई प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष लाभ भी मिलते हैं जैसे कि ताजे फल और सब्जियों जैसे खराब होने वाले सामान को खराब करना और उनके लिए पर्याप्त पारिश्रमिक मूल्य सुनिश्चित करना। इस तरह की सुविधा अंततः कृषि अर्थव्यवस्था को बढ़ाती है और क्षेत्र के विकास में मदद करती है, जिससे मजदूरी और स्वरोजगार में कई अवसर पैदा होते हैं।

Higher Secondary Schools: उच्च विद्यालयों और उच्चतर माध्यमिक विद्यालयों के लिए सस्ती और आसान पहुँच सभी क्षेत्रों में वर्तमान तकनीकी सुधारों की आवश्यकता है। शिक्षा कई अवसरों की ओर ले जाती है। शिक्षा केंद्रों में बेहतर पहुंच स्कूल की बेहतर उपस्थिति और उच्च स्तर की शिक्षा में मदद करती है।

Hospitals: सस्ती और आसानी से सुलभ स्वास्थ्य सुविधाएं प्रदान करना सरकार का मुख्य ध्यान है, जिसके लिए सड़क संपर्क एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। सभी मौसम सड़कों ने स्वास्थ्य संकेतकों में सुधार के लिए बहुत सकारात्मक सहसंबंध दिखाया है।

PMGSY Phase III Financial Implications

केंद्र और राज्य सरकार के तहत निर्माण लागत का फंड शेयरिंग पैटर्न वर्तमान में PMGSY-I & PMGSY-II के अनुसार ही लागू होगा। यह निम्नानुसार है:

All States except 8 North-East States and Himalayan States (Himachal Pradesh & Uttarakhand) 60% Centre and 40% State
8 NE States including Sikkim – Hill states of Himachal Pradesh and Uttarakhand 90% Centre and 10% State
Union Territories(UTs) 100% central share

निर्माण के बाद प्रारंभिक 5 वर्षों के लिए नियमित रखरखाव को कवर करने की आवश्यकता और आवश्यकता के अनुसार आवधिक नवीकरण सहित 5 वर्षों के लिए, विशेष मरम्मत और आपातकालीन रखरखाव पूरी तरह से संबंधित राज्य / केंद्र शासित प्रदेश द्वारा वहन किया जाएगा।

प्रधानमंत्री ग्राम सड़क योजना प्रोग्रेस

अब तक, प्रधानमंत्री ग्राम सड़क योजना के तहत कुल 7,357.853 किलोमीटर सड़क की लंबाई का निर्माण किया जा चुका है। इसमें PMGSY-I, PMGSY-II और RCPLWEA योजना के तहत निर्मित सड़कें शामिल हैं। PMGSY-III योजना की घोषणा FM ने बजट 2018-19 में की थी।

CCEA ने 12 वीं पंचवर्षीय योजना से परे PMGSY-I & II को जारी रखने की मंजूरी दी है। इसमें मार्च 2019 तक PMGSY-I के तहत बैलेंस पात्र बस्तियों को कवर करना और मार्च 2020 तक PMGSY-II शामिल है।

Habitations Coverage 

State Target Length Completed Length Target Habitations Connected Habitations
Andaman And Nicobar Islands (UT) 85.00 0.000 1 0
Andhra Pradesh 1,797.00 120.826 133 13
Arunachal Pradesh 4,850.00 77.630 95 2
Assam 2,130.00 242.821 1,500 117
Bihar 4,490.00 608.321 900 252
Chhattisgarh 4,000.00 265.029 572 8
Goa 0.00 0.000 0 0
Gujarat 700.00 2.010 0 1
Haryana 500.00 0.000 0 0
Himachal Pradesh 4,960.00 1,095.478 230 26
Jammu And Kashmir 7,500.00 1,566.464 327 28
Jharkhand 2,000.00 310.809 100 1
Karnataka 2,000.00 0.000 0 0
Kerala 350.00 23.766 1 0
Madhya Pradesh 2,550.00 385.897 50 57
Maharashtra 850.00 21.280 79 0
Manipur 3,277.00 31.700 31 3
Meghalaya 2,000.00 108.187 175 4
Mizoram 875.00 113.576 61 0
Nagaland 450.00 8.500 14 0
Odisha 3,720.00 346.513 317 77
Punjab 500.00 1.090 0 0
Rajasthan 2,200.00 10.600 2 6
Sikkim 646.00 14.186 15 0
Tamilnadu 2,000.00 275.559 0 0
Tripura 416.00 10.039 80 5
Uttar Pradesh 2,300.00 364.595 1 0
Uttarakhand 5,425.00 670.481 300 32
West Bengal 3,000.00 535.758 95 14
Telangana 800.00 67.658 29 17
Ladakh (UT) 413.00 79.080 0 0
Total 66,784.00 7,357.853 5,108 663
21 October 2020 

PMGSY RURAL ROAD SAFETY

PMGSYand अन्य राज्य स्तरीय योजनाओं के तहत ग्रामीण सड़क नेटवर्क के विस्तार और उन्नयन के साथ और ग्रामीण आबादी के आय स्तर में वृद्धि के साथ, ग्रामीण सड़कों पर यातायात में तेजी देखी गई है। घरों के अधिशेष डिस्पोजेबल आय में वृद्धि और दोपहिया और कारों के लिए आसान वित्तीय ऋण, ग्रामीण क्षेत्रों में भी मोटर चालित वाहनों का स्वामित्व बढ़ रहा है।

इस तरह के सड़क विकास कार्यक्रमों के लिए एक नकारात्मक बाहरीता सड़क दुर्घटनाओं में वृद्धि का कारण बनती है, जिससे सड़क उपयोगकर्ताओं और ड्राइवरों को गंभीर चोटें आती हैं। इस तरह की दुर्घटनाओं से प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष रूप से आर्थिक नुकसान होता है और इसके अलावा सभी को आघात भी पहुंचता है।

सड़क सुरक्षा एक बहु-अनुशासनात्मक गतिविधि है। इसमें सड़कों, पुलिस, परिवहन, स्वास्थ्य, बीमा, शैक्षणिक संस्थानों के साथ काम करने वाले विभागों द्वारा संयुक्त और मानार्थ इनपुट शामिल हैं। जनसंचार माध्यमों और स्थानीय समुदायों, नागरिक समाज और गैर-सरकारी संगठनों से भी समर्थन की आवश्यकता है।

एशियाई विकास बैंक के सहयोग से, NRIDA द्वारा एक ग्रामीण सड़क सुरक्षा मैनुअल तैयार किया गया है और सभी SRRDA को सुरक्षित ग्रामीण सड़कों के निर्माण के लिए परिचालित किया गया है। मैनुअल में दुर्घटना डेटा रिकॉर्ड, सुरक्षित सड़क डिजाइन, सड़क सुरक्षा ऑडिट चेकलिस्ट, सामुदायिक जागरूकता और शिक्षा पर मार्गदर्शन शामिल है।

पीआईयू, सलाहकार और अन्य हितधारकों के लिए सुझाव देने वाले प्रशिक्षण मॉड्यूल भी दिए गए हैं। केंद्रीय स्तर पर, इन मुद्दों को सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय के साथ समन्वय के माध्यम से संबोधित किया जाएगा।

राज्य स्तर पर, राज्य स्तर पर राज्य गुणवत्ता समन्वयक और जिला स्तर पर DPIU के प्रमुख को राज्य सरकारों द्वारा सड़क सुरक्षा तंत्र और कार्यक्रमों के साथ समन्वय करने का कार्य सौंपा जाएगा, विशेष रूप से, राज्य सड़क सुरक्षा की सदस्यता के माध्यम से। परिषद और जिला सड़क सुरक्षा समितियाँ क्रमशः मोटर वाहन अधिनियम, 1988 की धारा 215 (1988 के अधिनियम संख्या 5) के प्रावधान के अनुसार बनाई गई हैं।

PMGSY FAQ (सामान्य प्रश्न)

प्रधानमंत्री ग्राम सड़क योजना का प्रमुख उद्देश्य क्या है?

इस पीएम सड़क योजना का प्रमुख उद्देश्‍य देश के ग्रामीण इलाकों में ओर सड़क-संपर्क से वंचित गांवों को बारहमासी सड़कों से जोड़ना है यानि की हर गाँव तक पक्की सड़क का निर्माण करना योजना का मुख्य उद्देश्य है।

पीएमजीएसवाई का मतलब क्या है?

PMGSY जो की प्रधान मंत्री ग्रामीण सड़क योजना का एक संक्षिप्त रूप (Short Form) है अगर सरल भाषा मैं कहें तो इसका अर्थ कुछ इस प्रकार होगा
PM: Pradhan Mantri
G: Gram
S: Sadak
Y: Yojana

प्रधानमंत्री सड़क योजना की शुरुआत के समय कौन प्रधानमंत्री थे?

देश मैं प्रधानमंत्री ग्राम सड़क योजना के लॉन्च के समय अटल बिहारी वाजपेयी जी उस समय देश के प्रधान मंत्री थे ओर उन्हीं के द्वारा योजना को शुरू किया गया था।

योजना के निर्माण कार्य की गुणवत्ता की जांच और मॉनीटरिंग किस तरह किए जाते हैं?

प्रत्येक ठेकेदार से अपेक्षित होता है कि वह सड़क निर्माण के प्रत्येक पैकेज के लिए एक फील्ड प्रयोगशाला स्थापित करे जिसमें उसे निष्पादन एजेंसी की देखरेख में सामग्री और कारीगरी की गुणवत्ता संबंधी परीक्षण करने होते हैं। निष्पादन एजेंसी के विभागीय अधिकारियों द्वारा गुणवत्ता की जांच के अलावा, राज्य सरकारों द्वारा सड़क कार्यों की गुणवत्ता की निगरानी के लिए स्वतंत्र मॉनिटर तैनात करना अपेक्षित है। केंद्र सरकार द्वारा भी निर्माण कार्यों की गुणवत्ता की औचक मॉनीटरिंग के लिए स्वतंत्र राष्ट्रीय गुणवत्ता मॉनीटर (NQM) की तैनाती की जाती है।

योजना के तहत गांव की सड़क कौन बनाता है?

पीएमजीएसवाई के तहत सड़कों का निर्माण आईआरसी द्वारा प्रकाशित ग्रामीण विकास मंत्रालय के ग्रामीण सड़कों हेतु विनिर्देशों के अनुसार किया जाता है।

क्या PMGSY के तहत सड़कों पर वृक्षारोपण की अनुमति है?

पीएमजीएसवाई कार्यक्रम दिशानिर्देशों के तहत ग्रामीण विकास मंत्रालय द्वारा स्वीकृत कार्यक्रम निधि के माध्यम से वृक्षारोपण पर व्यय की अनुमति नहीं है। हालांकि, राज्य सरकारों या पंचायतों द्वारा उनके अपने कोष से सड़कों के दोनों ओर फलयुक्त और अन्य उपयुक्त पेड़ों का रोपण किया जा सकता है। पीएमजीएसवाई मार्गों पर फलयुक्त और अन्य वृक्षों का रोपण मनरेगा के माध्यम से किया जा सकता है।

PMGSY योजना के तहत निर्मित सड़कों का रखरखाव कैसे किया जाता है?

निर्माण के लिए निविदा के तहत काम पूरा होने के पश्चात पांच वर्ष तक सड़क निर्माण कार्यों का नियमित रखरखाव भी शामिल है। कार्यक्रम दिशानिर्देशों में परिकल्पना की गई है कि सड़क निर्माण कार्य पूरा होने पर पांच वर्ष के पश्चात सड़क निर्माण कार्यों को रखरखाव के लिए पंचायती राज संस्थाओं (PRI) को हस्तांतरित कर दिया जाएगा।

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